Instandhaltung von Brücken und sonstigen Ingenieurbauten aus Beton

Beton, Stahl- und Spannbeton sind, vor allem für Tragwerke, aus dem Baugeschehen nicht mehr wegzudenken. Daran können auch Schäden an ursprünglich als unverwüstlich angesehenen Konstruktionen nichts ändern. Es ist jedoch unumgänglich, sich mit Schadensursachen, Bauwerksüberwachung und -diagnose sowie Möglichkeiten der Instandhaltung auseinander zu setzen.

Ziel der Weiterbildung

Um Erhaltungsmaßnahmen planen und ausführen zu können, sind neben Kenntnissen über Werkstoffe und deren Anwendung sowie Erfahrungen auch Informationen über den Stand der Regelwerke erforderlich. Diese sind für den Ingenieurbau an Bundesfernstraßen seit 2003 in den „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten ZTV-ING“ zusammengeführt. Ziel des Seminars ist, Grundlagen und Entscheidungshilfen für Instandsetzung, Füllen von Rissen, Fahrbahnabdichtungen, Brückenbeläge und Oberflächenschutz auf Basis der ZTV-ING unter Beachtung weiterer Regelwerke zu vermitteln, um Planungs- und Ausführungsfehler zu vermeiden.

Hinweis
Diese Veranstaltung wird von der Technischen Akademie Esslingen als Weiterbildung für Sachkundige Planer gemäß ABB-SKP mit einem Umfang von 16 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten anerkannt.

Das Seminar ist gemäß der Fortbildungsordnung der Ingenieurkammer Baden-Württemberg und der Ingenieurkammer-Bau NRW anerkannt. 

Mittwoch, 4. Dezember 2024
9.00 bis 12.15 und 13.45 bis 17.00 Uhr

1. ZTV-ING und weitere Regelwerke (M. Schröder)
– DAfStb-Richtlinie
– TR Instandhaltung
– ZTV-ING
– ZTV-W
– DIN 18349
– DIN EN 1504
– Bedeutung
– Geltungsbereiche
– Unterschiede
– Änderungen

2. Überwachung des Bauwerkszustandes und Schadenserkennung bei Stahl- und Spannbeton (A. Hasenstab)
– Schadensbilder
– Geräte
– zerstörungsfreie und zerstörungsarme Prüfverfahren
– Sicherheitsmaßnahmen
– Dokumentation
– Instandsetzungskonzepte

3. Untergrund – Anforderungen an Beton und Stahl sowie Vorbereitung der Oberflächen (M. Schröder)
– Ausgangszustand
– Anforderungen
– Oberflächen-Vorbereitungsgrade
– Geräte
– Verfahren
– Auswahlkriterien
– Wirkung
– Ergebnisse
– Prüfungen

4. Betonersatz mit kunststoffmodifizierten Zementmörteln/-betonen und Reaktionsharzmörteln/-betonen (M. Schröder)
– Baustoffsysteme
– Baugrundsätze
– Anwendungsfälle
– Korrosionsschutz
– Haftbrücke
– Reprofilierung
– Egalisierung
– Nachbehandlung
– Anwendungstechnik

Donnerstag, 5. Dezember 2024
9.00 bis 12.15 und 13.45 bis 17.00 Uhr

5. Betonersatz mit kunststoffmodifizierten spritzbaren Zementmörteln/-betonen (M. Schröder)
– Anwendungsbereiche
– Korrosionsschutz
– Spritz- und Fördertechnik
– Maschinen
– Oberflächenbearbeitung
– Nachbehandlung
– Befähigungsnachweis
– Prüfungen

6. Füllen von Rissen mit reaktionsharz- und zementgebundenen Systemen (M. Schröder)
– Ursachen und Arten von Rissen
– Ziele des Füllens
– Füllstoffe
– Eigenschaften
– Anwendungsbereiche
– Geräte
– Anwendungstechnik
– Prüfungen

7. Fahrbahnabdichtungen und Brückenbeläge (M. Eilers)
– Begriffsbestimmungen
– Baugrundsätze
– Bauarten
– Baustoffe
– Behandlung der Betonoberfläche
– Aufbau
– Ausführung
– Fugen
– Einbauten
– Prüfungen

8. Oberflächenschutz für begeh-/befahrbare und nicht begeh-/befahrbare Bauteile (M. Schröder)
– Aufgaben
– Stoffe
– Eigenschaften
– Systeme
– Rissüberbrückung
– Anwendungstechnik
– maschineller Einbau
– Frischbetonschutz als Grundierung