Fachtagung über Beurteilung, Instandsetzung, Ertüchtigung und Ersatz von Brücken
6. Brückenkolloquium
Die alle zwei Jahre stattfindende, zweitägige Fachtagung mit begleitender Ausstellung dient dem interdisziplinären Erfahrungs- und Wissensaustausch von Forschern, Planern, Ausführenden, Eigentümern, Betreibern und der Bauwirtschaft zu neuen und innovativen Methoden, Verfahren und Technologien im Brückenbau. Im Vordergrund stehen innovative Vorgehensweisen, Methoden, Verfahren und Baustoffe sowohl für Neu- und Ersatzbau im bestehenden Verkehrsnetz als auch für Instandsetzung und Ertüchtigung des Bestands.
Zielgruppen der Fachtagung sind Architekten, Ingenieure in Entwurfs- und Planungsbüros, Bauunternehmen, Bauverwaltungen, Behörden, Forschungseinrichtungen und Institutionen, Bauleiter, Bausachverständige, Fach- und Führungskräfte im Baugewerbe und in der Bauindustrie, Bauwerkseigentümer und -betreiber, Baustoffhersteller, Anbieter von Verfahren zum Lebenszyklusmanagement, zur Bauwerksdiagnose, der Bauwerksüberwachung, von Instandsetzungs- und Ertüchtigungsverfahren sowie Softwareanbieter.
Themen der Fachtagung
Plattform für intensiven Wissensaustausch
Für das 6. Brückenkolloquium sind etwa 70 Plenar- und Fachvorträge von anerkannten Experten in parallelen Sitzungen zu folgenden Themenschwerpunkten geplant:
- Beurteilung und Bewertung des Zustands
- BIM und Digitalisierung
- FEM-Anwendungen
- Innovative Bauweisen, Bauverfahren und Bauprodukte
- Innovative Technologien
- Instandsetzung, Ertüchtigung, Ersatz- und Rückbau
- Messwertgestützte Tragsicherheitsbewertung
- Querkraft- und Torsionstragfähigkeit
- Schnelles Bauen
- Tragfähigkeit, Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und Resilienz
Jetzt anmelden
Informationen für Teilnehmer
Die Tagung wird im hybriden Flex-Format durchgeführt. Sie können wählen, ob Sie vor Ort teilnehmen oder die Vorträge live online streamen. Hier finden Sie alle relevanten organisatorischen Informationen für Ihre Teilnahme. Informieren Sie sich über Buchungskonditionen, Unterbringungs- und Anreisemöglichkeiten.
Die Tagung wird gemäß der Fortbildungsordnung von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg und der Ingenieurkammer Bau NRW (mit 46 Unterrichtseinheiten) anerkannt.
Jetzt Partner werden
Ausstellung & Sponsoring
Parallel zur Fachtagung findet eine begleitende Ausstellung statt, bei der Firmen ihre Produkte und Dienstleistungen präsentieren. Nutzen Sie diese ideale Möglichkeit, Ihre Leistungen einem hochkarätigen Publikum aus Entscheidern, Fach- und Führungskräften vorzustellen und etablieren Sie sich als Kompetenzträger bei der anwesenden Zielgruppe.
Relevanz der Fachtagung
Nachhaltigkeit und Resilienz von Brücken
Eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur ist eine der wesentlichen Grundvoraussetzungen für nachhaltige Mobilität, wirtschaftliches Wachstum und trägt entscheidend zur Lebensqualität bei. Brückenbauwerke sind dabei ein unverzichtbarer Bestandteil. Sie ermöglichen die Überwindung von Tälern, Gewässern oder anderer Verkehrswege und stellen somit die eigentliche Funktion der überführten Straße sicher. Aus der weiteren Entwicklung des Güterverkehrs ergeben sich für einen signifikanten Anteil der bestehenden Brücken Beanspruchungen bis an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit. Der Klimawandel in Verbindung mit einer zu erwartenden Zunahme von Extremwetterlagen stellt zusätzliche Herausforderungen. Neben der Verfügbarkeit und Sicherheit sind verstärkt auch Aspekte der Nachhaltigkeit und Resilienz von Brückenbauwerken zu beachten. Die Möglichkeiten der Digitalisierung werden hier bislang nur für Teilprozesse genutzt.
Mit dem 6. Brückenkolloquium bietet die TAE allen Beteiligten eine ideale Plattform für die Herausforderungen im Brückenbau:
- Gewinnen Sie Einblicke in neueste Entwicklungen und Trends
- Stellen Sie Ihre Fragen zu Fachbeiträgen aus Forschung, Industrie und Praxis
- Erweitern Sie Ihr Netzwerk und nutzen Sie den persönlichen Erfahrungsaustausch
Veranstaltungsort
TAE – Technische Akademie Esslingen e.V.
An der Akademie 5
73760 Ostfildern
Ansprechpartner
01. und 02. Oktober 2024
Anmeldung zum 6. Brückenkolloquium
Die Fachtagung wird im hybriden Flex-Format durchgeführt. Entscheiden Sie selbst, ob Sie vor Ort oder online von zu Hause bzw. dem Arbeitsplatz aus teilnehmen möchten. Wählen Sie die Online-Teilnahme, werden Sie zum regulären Präsenztermin live über ein Webkonferenz-Tool zur Veranstaltung vor Ort zugeschaltet.
Teilnahmegebühr
Vor-Ort Teilnahme
790,00 EUR (MwSt.-frei) Die Gebühr beinhaltet die Digitalausgabe der Tagungsunterlage, Tagesverpflegung und Teilnahme am Abendempfang am ersten Veranstaltungstag.
690,00 EUR (MwSt.-frei) für Teilnehmende des öffentlichen Dienstes. Die Gebühr beinhaltet die digitale Tagungsunterlage, Tagesverpflegung und Teilnahme am Abendempfang am ersten Veranstaltungstag.
Die Zugangsdaten zur digitalen Tagungsunterlage erhalten Sie ca. eine Woche vor Veranstaltungsbeginn per E-Mail. Für die Nutzung der digitalen Tagungsunterlage ist eine kostenfreie Registrierung bei der eLibrary des expert Verlag, Tübingen erforderlich.
Online-Teilnahme
690,00 EUR (MwSt.-frei)
Die Gebühr beinhaltet die digitale Tagungsunterlage. Wählen Sie die Online-Teilnahme, werden Sie zum regulären Präsenztermin live über ein Webkonferenz-Tool zur Veranstaltung vor Ort zugeschaltet. Die Zugangsdaten zur digitalen Konferenzplattform und Tagungsunterlage erhalten Sie ca. eine Woche vor Veranstaltungsbeginn per E-Mail. Für die Nutzung der digitalen Tagungsunterlage ist eine kostenfreie Registrierung bei der eLibrary des expert verlag, Tübingen erforderlich.
Die verwendeten Tools zur Online-Teilnahme sind leicht zu bedienen und die technischen Voraussetzungen sind minimal. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Anleitung für Online-Teilnehmer. Bei Fragen zur Konferenzplattform kontaktieren Sie uns bitte gerne unter +49 (0) 711 34008 – 70 oder online-team@tae.de
Veranstaltungsort
TAE – Technische Akademie Esslingen e.V.
An der Akademie 5
73760 Ostfildern
Hotelreservierung
Gerne übernehmen wir Ihre Zimmerreservierung in einem unserer Partnerhotels im Umkreis. Im Online-Buchungsprozess haben Sie die Möglichkeit die Zimmerreservierung einzutragen. In Abhängigkeit des Datums, der Preiskategorie und Ihrer Anreiseart buchen wir Ihnen ein geeignetes Zimmer.
Beiträge aus Forschung, Industrie und Praxis
Programm und Vortragende des 6. Brückenkolloquiums
Beginn: 01.10.2024 – 09:15 bis 18:00 Uhr, anschließend Abendempfang an der TAE
Ende: 02.10.2024 – 09:00 bis 16:00 Uhr
Das ausführliche Programm steht Ihnen nachfolgend zum Download zur Verfügung. Änderungen am Inhalt und Ablauf vorbehalten. Die Begutachtung und Auswahl der Vorträge erfolgte durch einen interdisziplinär besetzten Programmausschuss.
70 Vorträge in vier parallelen Sitzungen
Themenschwerpunkte auf einen Blick
Für das 6. Brückenkolloquium sind etwa 70 Plenar- und Fachvorträge von anerkannten Experten in parallelen Sitzungen zu folgenden Themenschwerpunkten geplant:
- Beurteilung und Bewertung des Zustands
- BIM und Digitalisierung
- FEM-Anwendungen
- Innovative Bauweisen, Bauverfahren und Bauprodukte
- Innovative Technologien
- Instandsetzung, Ertüchtigung, Ersatz- und Rückbau
- Messwertgestützte Tragsicherheitsbewertung
- Querkraft- und Torsionstragfähigkeit
- Schnelles Bauen
- Tragfähigkeit, Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und Resilienz
Abendempfang
Zum Ausklang des ersten Tages laden wir Sie gerne zu einem gemeinsamen Abendempfang im weiträumigen Foyer der TAE ein. So haben Sie die Möglichkeit, die Fachgespräche des Tages fortzusetzen und neue Kontakte zu knüpfen.
Meet the Experts
Vortragende
Freuen Sie sich auf Vorträge folgender Experten (alphabetische Reihenfolge), erweitern Sie Ihr Netzwerk und nutzen Sie den persönlichen Erfahrungsaustausch:
- Dr.-Ing. Wassim Abu Abed, InfoGraph GmbH
- Thorsten Balder, HEITKAMP Brückenbau GmbH
- Dipl.-Ing. Ulrich Bergerhausen, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Dr.-Ing. Matthias Bettin, Technische Universität Dortmund
- Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Vazul Boros, MBA, AIT Austrian Institute of Technology GmbH
- Univ.-Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Breit, Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU)
- Harald Burger, Technische Universität München (TUM)
- Gustavo Cosenza, M. Sc., Emch+Berger GmbH
- Christian Dommes, RWTH Aachen University
- Dipl.-Ing. Hans-Peter Doser, Doser Kempen Krause Ingenieure GmbH
- Dipl.-Ing. Helena Eisenkrein-Kreksch, Kiwa GmbH
- Pauline Esser, M. Sc., Marx Krontal Partner GmbH
- Prof. Dr.-Ing. Jürgen Feix, Universität Innsbruck
- Julian Frede, M. Eng., Technische Hochschule Augsburg
- Dr.-Ing. Heinz Friedrich, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Dr.-Ing. Axel Greim, Dr. Schütz Ingenieure PartG mbB - Beratende Ingenieure im Bauwesen
- Prof. Dr.-Ing. Marc Gutermann, Ingenieurgesellschaft Experimentelle Statik/Hochschule Bremen
- Stefan Grubinger, recordIT GmbH
- Prof. Dr.-Ing. Max Gündel, Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg
- Dr.-Ing. Andreas Hasenstab, Ingenieurbüro Dr. Hasenstab GmbH
- Prof. Dr. Josef Hegger, RWTH Aachen University
- Dr. Martin Hönig, Wessling Consulting & Engineering GmbH & Co. KG
- Univ.-Prof. DI Dr. techn. Patrick Huber, Technische Universität Wien
- Felix Kaplan, M. Sc., Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
- Florian Keil, M. Eng., matrics engineering GmbH
- Dr.-Ing. Thomas Klähne, KLÄHNE BUNG Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH
- Dipl.-Ing. Arne Klimt, Marx Krontal Partner GmbH
- Martin Köhncke, M. Sc., Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg
- Prof. Dr.-Ing. Johann Kollegger, Technische Universität Wien
- Mareike Kortmann, Esri Deutschland GmbH
- Kristin Kottmeier, M. Sc., Marx Krontal Partner GmbH
- Dipl.-Ing. Claus Kunz, Bundesanstalt für Wasserbau
- Arnd Laber, Triflex GmbH & Co. KG
- Sebastian Lamatsch, M. Sc., Technische Universität München (TUM)
- Dipl.-Ing. Christian Lambracht, Stadt Mönchengladbach
- Dipl.-Ing. Vladimir Lavrentyev, Technische Universität Dortmund
- Dipl.-Ing. Simon Liebl, Holcim (Deutschland) GmbH
- Dr.-Ing. Jan Lingemann, Büchting + Streit AG
- Kay Löffler, DYWIDAG-Systems International GmbH
- Marco Maibaum, M. Sc., Technische Universität Berlin
- Dr.-Ing. Francesca Marsili, Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg
- Prof. Dr.-Ing. Gero Marzahn, Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)
- Univ.-Prof. Dr.-Ing. Reinhard Maurer, Technische Universität Dortmund
- Dominik Merkle, Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik IPM
- Dr.-Ing. Matthias Müller, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Dr.-Ing. Steffen Müller, Landesamt für Straßenbau und Verkehr - Sachsen
- Dr.-Ing. Andreas Müller, Konstruktionsgruppe Bauen AG
- Dr. Matthias Müller, Karlsruher Institut für Technologie
- Mathis Münzner, BuP. Boll Beraten und Planen Ingenieurgesellschaft mbH Co. KG
- Dirk Münzner, BuP. Boll Beraten und Planen Ingenieurgesellschaft mbH Co. KG
- Dr. Jens U. Neuser, NEUSER-Ingenieure
- Dipl.-Ing. Gundula Peringer, Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
- Dipl.-Ing. Theo Reddemann, Bauunternehmung Gebr. Echterhoff GmbH Co. KG
- Dr.-Ing. Karin Reißen, Doser Kempen Krause Ingenieure GmbH
- Dr.-Ing. Carl Richter, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Prof. Dr.-Ing. Florian Schill, Hochschule Mainz
- Dr.-Ing. Sebastian Schulze, bauray GmbH
- Prof. Dr.-Ing. Alexander Schumann, CARBOCON GMBH
- Dr. Yurena Seguí Femenias, DuraMon AG
- Peter Sprinke, Schüßler-Plan GmbH
- Eva Stakalies, M. Sc., Technische Universität Dortmund
- Dr.-Ing. Nico Steffens, Gregull + Spang Ingenieurgesellschaft für Stahlbau mbH
- Christian Steffes, M. Sc., Infrasolute GmbH
- Dr. rer. nat. Jonas Tendyck, MC-Bauchemie Müller GmbH Co. KG
- Dr.-Ing. Frederik Teworte, H+P Ingenieure GmbH (Hegger + Partner)
- Cenk Uslu, M. Sc., Sika Deutschland GmbH
- Alois Vorwagner, AIT Austrian Institute of Technology GmbH
- Jean-Marc Waeber, Bauingenieur HES, Bundesamt für Strassen ASTRA
- Dipl.-Ing. Dr. techn. Alfred Weninger-Vycudil, FH Campus Wien
- Mario Wettengel, Bauschutz GmbH & Co. KG
Dipl.-Ing. (FH) Birga Ziegler, M. Sc., m2ing GmbH
(Änderungen vorbehalten)
Produkte und Dienstleitungen
Fachausstellung
Begleitend findet eine Fachausstellung statt mit einem Überblick über aktuelle Produkte und Dienstleitungen.
Unternehmenspräsentation
Sponsoren, Aussteller und Partner
Nutzen auch Sie die Möglichkeit, Ihre Produkte und Dienstleistungen einem hochkarätigen Publikum aus Entscheidern, Fach- und Führungskräften vorzustellen und sich als Kompetenzträger bei der anwesenden Zielgruppe zu etablieren.
Mit Unterstützung von
Der Verlag Ernst & Sohn wurde 1851 von Wilhelm Ernst und Heinrich Korn in Berlin gegründet und zählt zu den führenden Fachverlagen für Bauingenieur:innen im deutschsprachigen Raum. Zum Programm gehören mittlerweile 11 Fachzeitschriften, 4 davon in englischer Sprache, Themenhefte sowie zahlreiche deutsch- und englischsprachige Bücher. Zum Verlag gehört auch die Plattform bauingenieur24.de.
Aussteller
Seit über 50 Jahren ist BBV Systems ein führender Anbieter innovativer Spannverfahren für den Bau und die Instandhaltung von Bauwerken. Unser erfahrenes Team bietet maßgeschneiderte Lösungen für den konstruktiven Ingenieurbau und geotechnische Herausforderungen. Von Litzen- und Stabspannverfahren bis hin zu geotechnischen Ankersystemen unterstützen wir unsere Kunden bei der Realisierung sicherer und effizienter Bauprojekte. Qualität, Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit stehen bei uns an erster Stelle. Wir sind stolz, hochwertige Spannverfahren anzubieten, die zu einer sicheren und nachhaltigen Bauweise beitragen.
Alle Brücken müssen sicher sein und eine lange Lebensdauer haben. Die richtige Drainage für eine Brücke erhöht die Verkehrssicherheit, verringert die Korrosion und verlängert die Lebensdauer der Brücke.
Bridge Drainage, als Ihr Lieferant und Partner bei der Entwicklung neuer Entwässerungsmethoden, liefert Entwässerungssysteme, die große Mengen an Regenwasser auffangen und nachhaltig und schrittweise dorthin ableiten, wo es hingehört.
Die Carbo-Link AG entwickelt und produziert strukturelle Teile aus CFK für die Marine- und Kranindustrie, für die Luft- und Raumfahrt und die Infrastruktur.
Das Ziel von Carbo-Link ist es, durch die Wahl geeigneter Materialien die Dauerhaftigkeit von Strukturen zu erhöhen und dadurch zu mehr Nachhaltigkeit beizutragen.
Carbo-Link durfte in den letzten Jahren die Carbon Hänger für den Bau von zwei Netzwerkbogenbrücken in Deutschland (Stadtbahnbrücke in Stuttgart und die Oderbrücke in Küstrin) liefern und dadurch ihren Beitrag für mehr Nachhaltigkeit leisten. Bei der Oderbrücke konnten durch die neuartige Technologie 1600 Tonnen Beton, 500 Tonnen Stahl und 2500 Tonnen CO2 eingespart werden.
Deutsche Gesellschaft für Bauwerksmonitoring e.V.
Die Deutsche Gesellschaft für Bauwerksmonitoring e.V. ist Netzwerk und Drehscheibe für Wissenstransfer und Innovationen rund um das Thema Bauwerksmonitoring. Ziel ist die Bereitstellung werthaltiger Zustandsinformationen im digitalen Erhaltungsmanagement zur Unterstützung der Bauwerksbetreiber und Prüfingenieure.
Ihr globaler Partner für sichere, starke und smarte Infrastruktur. Seit mehr als 150 Jahren setzen wir Maßstäbe in der Bau- und Infrastrukturtechnologie. Mit innovativen Lösungen in der Geotechnik und Vorspanntechnik unterstützen wir weltweit Ihre Projekte. Unser umfassendes Serviceangebot – von Wartungsarbeiten über hochmoderne Überwachungssysteme bis hin zu robotergestützten Inspektionen – begleitet jede Phase des Lebenszyklus‘ Ihrer Bauwerke. Mit mehr als 1.500 Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen in über 50 Ländern vereinen wir globale Expertise mit lokaler Präsenz, um Ihre Projekte nachhaltig zu unterstützen.
"Die silanbasierten Bautenschutzprodukte der Marke Protectosil® schützen nahezu jedes Material dauerhaft vor Schäden.
Evonik bieten seinen Kunden neben einer hervorragenden Produktqualität individuelle Beratung, Sicherheit sowie eine schnelle und zuverlässige Lieferung.
Protectosil® schützt die Bausubstanz von Gebäuden, Brücken und Denkmälern in aller Welt und sorgt dafür, dass sie ihre Funktion und repräsentatives Aussehen dauerhaft bewahren.
Die Bautenschutzmittel verleihen mineralischen Baustoffen eine bislang unerreichte Beständigkeit. Das bedeutet: weniger Kosten, weniger Wartung und mehr Nachhaltigkeit.
Unabhängige Studien belegen, dass Protectosil® die Lebensdauer von Bauwerken um Jahrzehnte verlängert."
Als Softwarehaus im Bauwesen sind wir spezialisiert auf 3D-FEM-Software mit graphischer Benutzeroberfläche. Mit unserem Programmsystem InfoCAD bieten wir professionelle Lösungen für alle Bereiche des Ingenieurbaus.
m2ing, die Erhaltungssoftware für Bauwerke, unterstützt Betreiber, Kommunen und Ingenieure dabei, die Standsicherheit von Brücken digital, zeitsparend und normkonform nach DIN 1076 zu prüfen. Die modellbasierte Bauwerksprüfung und die Verortung von Schäden am IFC-Modell tragen dazu bei, Brücken über den gesamten Lebenszyklus hinweg nachhaltig und effizient instand zu halten.
MC-Bauchemie ist einer der führenden internationalen Hersteller bauchemischer Produkte und Techniken. Die Unternehmensgruppe ist mit über 3.000 Mitarbeitenden in mehr als 40 Ländern tätig und steht seit über 60 Jahren für wegweisende Lösungen zur Vergütung von Beton sowie zum Schutz und zur Instandhaltung von Bauwerken. MC-Bauchemie ist ein Familienunternehmen, das in dritter Generation geführt wird und seine Geschäftstätigkeit seit jeher an langfristigen Perspektiven und Partnerschaften ausrichtet.
Die Traditionsmarke SAKRET produziert weltweit Trockenmörtel. In Deutschland ist SAKRET einer der führenden Qualitätshersteller in der Baustoffindustrie und kann auf Erfahrungen aus fast neun Jahrzehnten in der Branche verweisen. Mit einem umfangreichen Produktportfolio in den Sparten Trockenmörtel, Wärmedämmverbundsysteme, Fassaden/Putze, Fliesen- und Bodentechnik, Betoninstandsetzung und mehr stellt SAKRET Qualitätsbaustoffe und zahlreiche zugelassene Bausysteme und Baukomponenten her.
Wir sind ein Tochterunternehmen der global tätigen Sika AG (Schweiz) und zählen zu den weltweit führenden Anbietern von bauchemischen Produktsystemen und industriellen Dicht- und Klebstoffen. Unsere Kernkompetenzen - Dichten, Kleben, Dämpfen, Verstärken und Schützen von Tragstrukturen – finden sowohl im Bausektor als auch in der industriellen Fertigung viele Einsatzmöglichkeiten. Das Sortiment umfasst Betonzusatzmittel, Spezialmörtel, Dicht- und Klebstoffe, Dämpf- und Verstärkungsmaterialien, Bodenbeschichtungen, Dachabdichtungsbahnen sowie Lösungen zur Verklebung von Keramik und Bodenbelägen.
Erhaltung von Infrastrukturen aus einer Hand – Mit den Systemlösungen für die Instandsetzung und Verstärkung von Verkehrsinfrastrukturen und Stahlbetonbauten, bietet S&P Clever Reinforcement einen umfassenden Service sowie Produkte für den Erhalt von Tragwerken. Mit den systemgeprüften CFK-Lamellen lassen sich Brücken und andere Bauwerke aus Beton nachträglich an veränderte statische Anforderungen anpassen oder die Lebensdauer verlängern. Im Bereich der Tragwerksverstärkung bewährt sich das FRP-System von S&P seit Jahrzehnten. Die CFK-Lamellen werden mit Epoxidharzklebstoff auf die Betonbauteile oder in Schlitze geklebt, um das Bauwerk zu ertüchtigen. Für spezielle Anforderungen stehen auch Lösungen mit Carbon-Gelegen oder Verankerungen aus Stahl zur Verfügung.
solidian ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von innovativen, nachhaltigen und lebenslang korrosionsfreien Bewehrungen. Diese bestehen aus Faserverbundkunststoffen auf Carbon-, Glas oder Basaltbasis. Aufbauend auf langjähriger Forschung und Entwicklung, fertigt das Unternehmen in Albstadt und Kroatien in Eigenproduktion eine breite Palette an unterschiedlichen Bewehrungen in Gitter-, Stab- und Mattenausführung. Das nichtmetallische Bauen überzeugt vorwiegend in der Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit und findet insbesondere im Bereich infrastruktureller Bauwerke, wie Brücken oder Parkhäuser, sowie im hochwertigen Fassadenbau Anwendung. Weiterer Fokusbereich ist die Betonsanierung.
Die SOPREMA Gruppe verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Brückenabdichtungssystemen, die Brücken dauerhaft vor Belastungen durch den massiv zunehmenden Schwerlastverkehr und vor Tausalzeintrag schützen.
Unseren Kunden in Deutschland stellen wir zwei erstklassige Abdichtungssysteme zur Verfügung – je nach Anforderung. Beide Systeme sind von hoher Qualität und erfüllen die strengen Prüfanforderungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). In beiden Systemen werden die Brückenharze mit der SOPREMA Polymerbitumen-Schweißbahn SOPRALENE EP 5 Performa kombiniert, optional mit weiteren Ergänzungsprodukten. Durch die Übernahme der Firma Börner zählen neu auch hochwertige Vergussmassen oder Brückenabdichtungslösungen auf Basis von APP-Schweißbahnen (BÖRNER OK 50) zum Sortiment.
Die Swiss Steel Group ist einer der führenden Anbieter individueller Lösungen im Bereich Spezialstahl-Langprodukte weltweit. Sowohl bei Werkzeugstahl als auch bei rostfreiem Langstahl zählt der Konzern zu den führenden Herstellern im globalen Markt und gehört zu den grössten Unternehmen in Europa für legierten und hochlegierten Edelbaustahl. Mit Top12 bietet die Swiss Steel Group eine Spezialbewehrung für die Bauindustrie, die Bauwerke zuverlässig vor Korrosion schützt. Durch Top700 und einer zugehörigen Streckgrenze von 700 MPa werden zudem neue Anwendungen im Hochbau möglich.
Die Teupe Gruppe ist eine innovative, mittelständische Unternehmensgruppe mit Standorten in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Wir sind Spezialisten für alle Anforderungen in den Bereichen Gerüstbau, Hebetechnik, Maschinenbau und Stahlbau. Mit unserer jahrzehntelangen Expertise und unserem speziellen Know-how entwickeln wir maßgeschneiderte Konzepte und bedarfsgerechte Lösungen für Brückenprojekte und komplexe Baumaßnahmen im Bereich der Infrastruktur – auch jenseits des Standards. Durch die enge und schnittstellenübergreifende Zusammenarbeit aller Abteilungen und Leistungsbereiche bieten wir von der Planung über die Arbeitsvorbereitung bis zur Ausführung alle Leistungen aus einer Hand.
Triflex ist ein führender Anbieter von hochwertigen Abdichtungs- und Beschichtungssystemen für Bauwerke. Mit dem Produkt Triflex Bridge Deck Primer hat Triflex die Abdichtung nach ZTV-ING 6-1 i.V.m. H PMMA weitergedacht und für einen wirtschaftlichen, zeitsparenden Baustelleneinsatz mittels Maschinenauftrag optimiert. Triflex Bridge Deck Primer kann mit der innovativen maschinellen Sprühapplikation SAM appliziert werden, was eine effiziente und grundgeprüfte Verarbeitung ermöglicht. Außerdem bietet Triflex Lösungen an, um Decköffnungen schnell wieder für den Verkehr freigeben zu können. Besuchen Sie uns auf dem 6. Brückenkolloquium TAE und erfahren Sie mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen.
Die Adolf Würth GmbH & Co. KG ist führender Hersteller von Befestigungstechnik für die professionelle Anwendung. Sie beschäftigt deutschlandweit über 7.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von weltweit über 83.000 Mitarbeitenden der Würth-Gruppe. Die Adolf Würth GmbH & Co. KG ist das größte Einzelunternehmen der weltweit tätigen Würth-Gruppe, die im Geschäftsjahr 2021 gemäß vorläufigem Jahresabschluss einen Umsatz von weltweit 17,1 Milliarden Euro erwirtschaften konnte.
Mit ZIS Ing-Bau wird digitale Bauwerksprüfung nach DIN 1076 und VDI 6200 intuitiv und effizient. Das von der WPM Ingenieure GmbH entwickelte System unterstützt die Arbeit von Bauwerksprüfern und Baulastträgern mit den digitalen Werkzeugen, die sie von einer modernen Software erwarten. Die automatisierte Prüfungsplanung in der Windows Desktop-App und die Dokumentation der Schäden direkt am Bauwerk mit der mobilen App bietet Planungssicherheit und Effizienz. Durch die digitale Schadensskizze zur Verortung der Schäden wird die Dokumentation intuitiv und nachvollziehbar. Der vollständige SIB-Bauwerke 1.94 Datenimport erspart aufwändige Nacherfassungsarbeit bereits dokumentierter Bauwerksbücher und Bauwerkszustände.
Medienpartner
Offizielles Organ des Straßen- und Tiefbaugewerbes im Zentralverband des Deutschen Baugewerbes. Das Online-Informationsportal Baunetzwerk bündelt Informationen rund um Rohstoffgewinnung, Baustoffproduktion und deren Verwendung für Entscheider in der Roh- und Baustoffindustrie sowie der Bauwirtschaft im Tief- und Straßenbau.
Der Verkehrsblatt-Verlag veröffentlicht im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), amtliche Bekanntmachungen für das Verkehrswesen (einschließlich Gesetze und Verordnungen, Richtlinien und Technische Bestimmungen) im „Verkehrsblatt“ (VkBl.). Alle amtlichen Bekanntmachungen seit 1947 sind digital archiviert. Besonders relevante von diesen sind als fortlaufende Sammlungen veröffentlicht, wie z.B. die Sammlung Brücken- und Ingenieurbau sowie die Prüfungsrichtlinien für die theoretische und praktische Fahrerlaubnisprüfung.
Optimaler Zugang zu Teilnehmenden
Fachausstellung
Die Fachtagung wird durch eine Fachausstellung im Foyer der TAE auf einer Fläche von über 300 m² ergänzt. Eine ideale Möglichkeit, Ihre Produkte und Dienstleistungen einem hochkarätigen Publikum aus Entscheidern, Fach- und Führungskräften vorzustellen und sich als Kompetenzträger bei der anwesenden Zielgruppe zu etablieren. Durch den räumlichen Zusammenhang von Foyer, Cafeteria und Vortragsräumen ermöglichen wir Ihnen einen optimalen Zugang zu den Teilnehmern. Wir empfehlen eine frühzeitige Reservierung.
Nachhaltiger Werbeeffekt
Sponsoring
Mit unseren Sponsoring-Paketen profitieren Sie als Sponsor von einem nachhaltigen Werbeeffekt durch die Einbindung in die Vermarktung der Fachtagung über einen längeren Zeitraum und zusätzlichen Vor-Ort-Werbemöglichkeiten:
- Einbindung Ihres Logos in die Veranstaltungsvermarktung
- Auslage von Flyer/Broschüren im Foyer
- Sponsoring Mittagessen, Kaffeepausen, Abendveranstaltung
- Sponsoring einer Smoothie-Bar o. Ä.
- (Außen-)Vorführungen in der Werkhalle bzw. auf dem Gelände der TAE
Nehmen Sie ganz unverbindlich Kontakt zu unserer Kundenberatung auf und lassen Sie sich ein individuelles Angebot erstellen.
Haben Sie Fragen?
Ihr Ansprechpartner
