Drohnen in der Bauwerksprüfung

Für die Bestandserfassung und Durchführung der Bauwerksprüfung eignen sich Drohnen (unbemannte Luftfahrzeuge bzw. Unmanned Aerial Vehicle [UAV]) in herausragender Weise. Mit dem Schwerpunkt auf die visuelle Erfassung von Schäden und Rissbreiten an Stahlbetonbauten wird gezeigt, wie die Bestandsaufnahme und Bewertung, bis hin zur Erstellung Digitaler Zwillinge mit Hilfe von Drohnen qualifiziert und effizient durchgeführt werden kann. Generell können die Methoden, die im Seminar besprochen werden, auf alle Bauwerkstypen angewendet werden, die Praxisbeispiele werden sich aber vor allem auf den Brückenbau erstrecken.

Ziel der Weiterbildung

Sie lernen, welche Möglichkeiten Drohnen in der Bauwerksdiagnostik und Bestandserfassung bieten und welche technischen Lösungen und Anwendungsgrenzen existieren. Ein Einblick in die Technik luftgestützter Bauwerksdiagnostik ermöglicht es Ihnen zu bewerten, ob die Verwendung von Drohnen eine wirtschaftliche und fachgerechte Alternative für Ihre Projekte darstellt. Anhand von Praxisbeispielen aus dem Stahlbetonbau wird Ihnen gezeigt, wie Sie Schäden visuell erkennen und Rissbreiten gemessen werden.

Hinweis
Die Veranstaltung ist gemäß der Fortbildungsordnung der Ingenieurkammer Baden-Württemberg und der Ingenieurkammer-Bau NRW  anerkannt. 

Diese Veranstaltung wird von der Architektenkammer Baden-Württemberg als Fort- /Weiterbildung mit einem Umfang von 8 Unterrichtsstunden für Mitglieder und Architekten/Stadtplaner im Praktikum für die Fachrichtung Architektur anerkannt.

09:00 – 10:30 Uhr Anwendung von Drohnen in der Bauwerksprüfung

• Einsatzmöglichkeiten
• Bestandserfassung
• Aufnahme von Schäden
• Schadensbewertung
• Dokumentation der Bauwerksprüfung

10:30 – 10:45 Uhr Kaffeepause

10:45 – 12:15 Uhr  Möglichkeiten und Anwendungsgrenzen von Drohnen in der Bauwerksprüfung

• rechtliche Rahmenbedingungen
• Sicherheitsbestimmungen
• technische Herausforderungen (Umwelteinflüsse, fliegerische Aspekte …)
• Drohnen- und Kameratechnik 
• automatisierte Befliegungen

12:15 – 13:15 Uhr Mittagspause

13:15 – 14:45 Uhr  Vertiefendes Praxisbeispiel

• visuelle Erkennung der Schäden 
• Rissbreitenmessung mittels eines projizierten Vergleichsmaßstabs
• Schadensaufnahme und Bewertung

14:45 – 15:00 Uhr Kaffeepause

15:00 – 16:30 Uhr Digitale Bestandsaufnahme und Digital Twin

• Erstellung von 3D-Modellen  
• Schadensverortung und -beschreibung in 3D-Modellen
• Digital Twin Konzepte